2020-02-22
連接器,是一種采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)并廣泛應(yīng)用的連接器種類,通常應(yīng)用于19in標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱中,在其安裝過(guò)程中,定位準(zhǔn)確性,安裝牢固性,可更換性至關(guān)重要,定位準(zhǔn)確性可以保證電路板片裝入機(jī)箱時(shí)連接器準(zhǔn)確對(duì)接,安裝牢固性用來(lái)保證電路板拔插時(shí)連接器不脫落或移位,保證拔插的可重復(fù)性,可連接器更換性則用于當(dāng)同一機(jī)箱平而上部分連接器需要拆卸或更換時(shí),能方便快捷的對(duì)其進(jìn)行操作。
連接器的技術(shù)現(xiàn)狀。
歐式連接器的安裝方式普遍分為兩種:。
1,將同一機(jī)箱平而的連接器制作成一塊連接器背板,再將其固定在機(jī)箱上,元器件背板的模式能夠使得整排連接器之間的互連變得簡(jiǎn)單而穩(wěn)定,連接都在PCB中進(jìn)行走線,背板的安裝也很方便,當(dāng)需要拆換背板中某一連接器時(shí),那需要將背板整塊拆卸下來(lái),且需要返回到PCBA生產(chǎn)商那邊才能進(jìn)行連接器的維修處理,是非常的不方便,而且周期也會(huì)很長(zhǎng),因此背板模式的連接器更換成本會(huì)比較大。
2,將同一機(jī)箱平而的連接接插件器安裝在連接器固定條上,再將連接器固定條安裝在機(jī)箱上,或者先將固定條安裝在機(jī)箱上,然后再?gòu)臋C(jī)箱內(nèi)部把連接器一個(gè)一個(gè)的安裝到固定條上,這種模式的連接器安裝不大方便,且不容易確定連接器的左右安裝位置,當(dāng)某個(gè)連接器失效需要拆換時(shí),需要將機(jī)箱正而的電路板片都拆下來(lái),然后電子連接器從機(jī)箱的內(nèi)部進(jìn)行拆卸,操作過(guò)程比較繁瑣,使用這種安裝方式,連接器尾部將會(huì)連有線纜,如果使用的是屏蔽線纜,那么屏蔽線纜的屏蔽層接地問題將極難解決。
根據(jù)對(duì)連接器端子夾緊力的影響因素分析可知:①端子在低溫下使用時(shí),常用材料及常用端子結(jié)構(gòu)可滿足使用要求,②端子在高溫工業(yè)連接器下使用時(shí),常用材料的應(yīng)力釋放造成的夾緊力衰減,使夾緊力不能滿足電性能使用要求。
由以上分析提出兩種解決高溫下端子夾緊力衰減的設(shè)計(jì)方案:彈性結(jié)構(gòu)二次夾緊方案和箱體結(jié)構(gòu)二次夾緊方案。
2.1彈性結(jié)構(gòu)二次夾緊方案。
該方案是根據(jù)對(duì)連接器端子的應(yīng)力釋放分析提出的降低板對(duì)板應(yīng)力釋放,提供穩(wěn)定夾緊力的方案,該方案可解決高溫下應(yīng)力釋放造成的端子夾緊力衰減問題(該方案已獲專利授權(quán)):由于常用端子材料在高溫環(huán)境下,使用過(guò)程中的應(yīng)力衰減造成的夾緊力衰減會(huì)導(dǎo)致電性能降低,考慮將端子上提供夾緊力的彈性結(jié)構(gòu)部位增加廉價(jià)材料(保證應(yīng)力釋放率低而不需排針要高導(dǎo)電性能)構(gòu)成的二次夾緊彈性結(jié)構(gòu),從而保證端子在高溫環(huán)境下使用時(shí)提供穩(wěn)定的夾緊力。
如所示,該方案的第一彈性結(jié)構(gòu)與常規(guī)方案的彈性結(jié)構(gòu)具有相同的工作原理一一通過(guò)母端子的彈性結(jié)構(gòu)夾緊公端子頭部,使電路導(dǎo)通,彈性結(jié)構(gòu)由母端子在沖壓成型過(guò)程中同時(shí)成型,與母端子的材排母料一致,一般為銅合金材料,該方案增加了第二彈性結(jié)構(gòu),附著在母端子主體外部,材料為不銹鋼,對(duì)第一彈性結(jié)構(gòu)進(jìn)行二次夾緊,總體夾緊力由第二彈性結(jié)構(gòu)決定,不銹鋼材料可在高達(dá)2000C的環(huán)境溫度作用下保證夾緊力穩(wěn)定,解決了高溫作用下端子夾緊力衰減的問題,且不銹鋼材料的價(jià)格低于銅合金。
上一頁(yè): 汽車連接器端子夾緊力分析及發(fā)展
下一頁(yè): 連接器的精細(xì)化發(fā)展和質(zhì)量問題